Анулираните полети нарастват, тъй като механиците на WestJet излизат на опашки
Базираната в Калгари самолетна компания WestJet анулира повече от 200 полета, откакто профсъюзът, представляващ нейните инженери по поддръжка на самолети, разгласи късно в петък, че членовете са стъпили на опашките.
< img decoding= " async " src= " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt= " " style= " position:absolute;width:1px;height:1px " referrerpolicy= " no-referrer-when-downgrade " >Братската асоциация на авиомеханиците (AMFA) разгласи, че нейните членове са почнали да стачкуват към 17:30 ч. MDT петък, тъй като „ нежеланието на самолетната компания да договаря със синдиката направи стачката неизбежна. “
Ходът пристигна, откакто федералното държавно управление издаде министерска заповед за обвързващ арбитраж в четвъртък и две седмици на бурни полемики със синдиката по нова договорка.
Длъжностни лица от синдикатите търсят нов групов контракт, който включва по-високи заплати и компенсации.
Говорейки пред кореспонденти в Калгари в събота, президентът на WestJet Дидерик Пен сподели, че стачката е докара до анулирането на 235 полета от събота сутринта, което засегна към 33 000 души.
Ако няма решение в събота, самолетната компания евентуално ще анулира още 150 полета.
Денят на Канада дълъг уикенд нормално вижда към 70 000 посетители да летят с полети на WestJet. Това е повече от 65 000 посетители, които WestJet нормално обслужва през уикендите.
„ Стресът и опустошението, които това предизвиква, са ненужни и нараняват всички нас “, сподели Пен.
„ Ние “ съм засегнат и просто желая да се уверя, че можете да бъдете сигурни, че вършим всичко допустимо, с цел да разгадаем това и да получим интервенция. Министърът на труда Шеймъс О'Риган, нареждайки на Канадския съвет за индустриални връзки (CIRB) да наложи арбитраж, значи, че процесът на договаряне е завършил.
Това оставя един-единствен съдия да вземе решение за контракт, а не двете страни в масата за договаряния, сподели той.
„ Това прави една стачка изцяло неуместна, тъй като повода, заради която в действителност организирате стачка, е, че може да се наложи да упражните напън върху масата за договаряния “, сподели декор Хьонсброх.
„ Ако няма маса за договаряне, няма смисъл. “
Моята актуализация по отношение на договарянията за групово договаряне сред WestJet и AMFA: pic.twitter.com/lsE3H83efj
— Шеймъс О'Ригън младши (@SeamusORegan) 29 юни 2024 година
CIRB преди този момент е постановил, че не може да се намесва в процеса на свободно договаряне или правото на служащите на стачка.
Финансови вести и прозрения, доставяни на вашия имейл всяка събота.
Получавайте седмични вести за пари
Получавайте експертни прозрения, въпроси и отговори за пазари, жилища, инфлация и информация за персоналните финанси доставяни до вас всяка събота. Регистрирайте се за седмичен паричен бюлетин. Регистрирайте се. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.О'Рийгън излезе с изказване в събота, в което сподели, че преглежда заповед от CIRB, наричайки я „ явно несъвместима “ с дадената от него тенденция.
Той сподели, че почита престижа на борда, който означи, че е самостоятелен от държавното управление.
Той се срещна с двете страни в събота вечерта, сподели той в обява в обществените медии.
„ Казах им, че би трябвало да работят дружно с Канадския съвет за индустриални връзки, с цел да разрешат разликите си и да реализират първото си съглашение, ” сподели О'Риган.
„ Тук има доста залог. Канадците се нуждаят от това да бъде позволено. “
В писмо до О'Рийгън, критикът на труда на NDP Матю Грийн изрази „ дълбока угриженост “ по отношение на налагането на финален обвързващ арбитраж.
Той означи, че CIRB е прибегнал на наложителен арбитраж единствено седем пъти през последните 45 години, наричайки го „ последна мярка “.
„ Преждевременното издаване на вашата заповед … съставлява фрапантно отклоняване от откритата процедура и подкопава целостта на развой на групово договаряне “, написа Грийн в писмото, получено от Global News.
Той сподели, че този ход основава „ притеснителен казус, който заплашва салдото на силите в трудовите връзки и главното право на служащите да договарят за изискванията на тяхното наемане на работа свободно и заслужено. “
„ Наложително е държавното управление да зачита автономията на процеса на групово договаряне и да му разреши да протича без неоправдана интервенция “, сподели той.
В актуализация на членовете си синдикатът разгласява писмо от борда по отношение на решението си, в което се споделя, че сезирането на министъра „ няма резултат на прекъсване на правото на стачка или локаут “.
“ AMFA предложи да се срещнем когато и да е и на всяко място, с цел да обновим договарянията “, се споделя в актуализацията. „ WestJet не е дала отговор. Това е истината. ”
Von Hoensbroech твърди, че единствената цел на синдиката в стачката е да попречи на допустимо най-вече пасажери.
В четвъртък самолетната компания сподели, че AMFA е имала удостовери, че ще съблюдава напътствията.
Промяната в позицията наподобява шокира пътуващите, блокирани на интернационалното летище Пиърсън в Торонто в събота.
Хари Каран, пасажер от Вон, Онтарио, очакваше да отиде в Доминиканската република със фамилията си.
„ Децата ми бяха толкоз разчувствани и в този момент са толкоз тъжни “, сподели Каран. „ В последния миг е. Просто съм разочарована. “
„ Очаквах с неспокойствие да отида на плажа, … в този момент би трябвало да се прибираме “, сподели щерка му Мира, 8.
30-годишният Кийт Ралф пътуваше с приятелката си до Барбадос с WestJet. Полетът им е анулиран. Опитва се да откри различен транспортьор. https://t.co/GgJyMj7CAVpic.twitter.com/RGJSKI2II4
—
